cabbir farsamo
- Barokaca (L)
1.499
- Dhali x Stroke (mm)
74.5 x 85.94
- Saamiga cadaadis
11.6:1
- Max.Xawaaraha saafiga ah (kW/rpm)
125/5500
- Max.Xawaaraha saafiga ah (Nm/rpm)
270/2000 - 3500
- Awood gaar ah (kW/L)
83.3
- Cabirka (mm)
646×640×670
- Miisaanka (kg)
≤108kg
- Sii daynta
CN6
qalooca sifada dibadda
01
Farsamooyinka Muhiimka ah
Miller Cycle, VGT Supercharger, 350bar Nidaamka Duritaan Tooska ah, Qaboojinta Biyaha Dibadda, OCV Central, Qaboojinta Kala Qaybsan, Heerkulbeegga Kubadda Valve.
02
Waxqabad Xun
Matoorku waxa uu leeyahay isticmaalka shidaalka xad dhaafka ah, awooda hogaaminta suuqa iyo waxqabadka NVH;Iyadoo la hubinayo isticmaalka shidaalka ugu dambeeya, waxay ku gaadhaysaa dheelitirnaan qumman oo leh koronto iyo NVH.
03
Badbaadinta tamarta iyo ilaalinta deegaanka
Buuxi shuruudaha qiiqa VI B+RDE ee Qaranka, oo leh hufnaanta kulaylka 40%, oo waxay xaqiijin kartaa ballaarinta 48V iyo PHEV.
04
Kalsoonida iyo Waarta
Horumarinta tijaabada iyo xaqiijinta ayaa ku filan, oo daboolaya imtixaanka horumarinta ee qaybaha nidaamka, shaqada Eengine oo dhan, isku hallaynta iyo tijaabada cimri dhererka dhammaan mishiinka, iyo tijaabinta jilitaanka isticmaalaha ee baabuurta oo dhan ee heerkulka sare iyo jawi aad u qabow. .
G4J15
Matoorka Chery's G4J15 waa matoorka turbocharged oo 1.5L ah oo afar-dhululubo ah oo leh awoodda saafiga ah ee Max ee 125kW iyo ugu badnaan shabagga 270N.Miisaanka guud waa kaliya 108kg.Sida jiilka afraad ee mashiinka isku-dhafka ah ee ay soo saartay Chery, waxay qabataa iTMS 4.0 nidaamka gubasho caqli-gal ah, dhimista khilaafka ugu dambeeya iyo turbocharging waxtarka sare leh, iyo tignoolajiyada duritaanka tooska ah ee dhululubo, oo leh hufnaan kuleyl ah 40%, heerka hogaaminta warshadaha .Matoorkaan ayaa lagu rakibi doonaa moodooyinka waaweyn sida Tiggo 7 iyo nooca Jetour.
G4J15
Matoorada ACTECO waxay isticmaalaan tignoolajiyada sida doorsoomista qaadashada iyo qiiqa camshaft valve time (VVT2), heerka gubida la kantaroolay (CBR), gaaska qiiqa gaaska turbocharged intercooling (TCI), duritaanka tooska ah ee gaaska (DGI), iyo naaftada cadaadiska sare ee duritaanka tooska ah ee tareenka caadiga ah, kaas oo sameeya ACTECO matoorada aad ugu fiican ilaalinta tamarta iyo ilaalinta deegaanka.
G4J15
Marka la eego qaab dhismeedka matoorka, matoorka ACTECO wuxuu si buuxda u hagaajiyay nidaamka gubashada qaadashada, dhululubada mishiinka, qolka gubashada, piston, usha isku xidha crankshaft iyo qaybaha kale ee naqshadaynta qaab dhismeedka, si hawlgalka gubashada uu u buuxo, isla markaana Cadaadiska gudaha iyo luminta khilaafku waa yar yahay, sidaas awgeed waxay hagaajinaysaa dhaqaalaha shidaalka.Iyo si loo gaaro sifooyinka isticmaalka shidaalka hooseeya ee hoos yimaada awoodda xoogga leh iyo wax soo saarka qulqulka xooggan ee hoos yimaada xawaaraha hooseeya.
