Chery, oo ah hormuudka dhoofinta baabuurta ee Shiinaha iyo hogaamiyaha caalamiga ah ee tignoolajiyada kicinta, ayaa xaqiijisay sifooyinka nidaamka jiilka cusub.
Nidaamka DHT Hybrid wuxuu dejiyaa heer cusub oo kicinta isku-dhafka ah.Waxa ay dhidibada u taagaysaa in ay shirkadu ka gudubto gubashada gudaha una guurto gawaadhida batroolka, naaftada, isku-dhafka ah, korontada iyo unugyada shidaalka.
"Nidaamka cusub ee hybrid waxa uu leeyahay qaab hawleed u gaar ah oo ku salaysan, ugu horrayn, baahida macaamiisha iyo habka wadista.Shiinaha, tignoolajiyadani waxay si rasmi ah u soo bandhigaysaa jiilka soo socda ee kicinta isku-dhafka ah ee suuqa,” ayuu yidhi Tony Liu, Ku-xigeenka Maareeyaha Guud ee Chery South Africa.
Si loo sharaxo nidaamka cusub, Chery waxa ay qaadatay hal-ku-dheg gaaban oo la yidhaahdo: Saddex matoor, saddex gear, sagaal nooc iyo 11 xawli ah.
Saddex matoor
Xudunta nidaamka cusub ee isku-dhafka ah waa isticmaalka Chery ee saddex 'mashiin'.Matoorka ugu horreeya waa nooc gaar ah oo isku-dhafan oo ah matoorka caanka ah ee 1.5 turbo-petrol, kaas oo keena 115 kW iyo 230 Nm oo wareeg ah.Waxaa xusid mudan in madal ay sidoo kale diyaar u tahay nooca hybrid-gaar ah ee 2.0 turbo-petrol engine.
Matoorka turbo-batroolku waa 'isku-dhafan-gaar ah', maadaama uu yahay mid gubanaya oo caatada ah oo uu leeyahay waxtarka heerka ugu sarreeya.Waxa ku lammaan laba matoor oo koronto ah, kuwaas oo isku darsamaya in ay bixiyaan saddexda matoor ee kor ku xusan.
Labada matoor ee korontada ku shaqeeya waxay leeyihiin koronto 55 kW iyo 160 Nm iyo 70 kW iyo 155 Nm siday u kala horreeyaan.Labaduba waxa ay ku rakiban yihiin nidaam qaboojin oo duritaan bar-go'an oo saliid ah, taas oo aan u oggolaan matoorada in ay ku shaqeeyaan heer kul hawleed hoose, laakiin taasi waxa ay kordhisaa nolosha shaqada ilaa heer ka baxsan heerarka warshadaha.
Intii ay kobcaysay, matooradan korontadu waxa ay si cilad la'aan ah u socdeen in ka badan 30 000 saacadood iyo 5 milyan oo kiiloomitir oo tijaabo ah oo la isku daray.Tani waxay ballan qaadaysaa nolosha adeegga dhabta ah ee adduunka ugu yaraan 1,5 jeer celceliska warshadaha.
Ugu dambeyntii, Chery waxay tijaabisay matoorada korantada si ay u bixiso hufnaanta gudbinta korantada 97.6%.Tani waa tan ugu sareysa adduunka.
Saddex gear
Si ay sida ugu wanaagsan uga bixiso awoodda saddexdeeda matoor, Chery waxa ay abuurtay gudbin saddex-gees ah oo isku darka gudbinta doorsoomiyaha caadiga ah ee isu-geynta qalabka aan dhammaadka lahayn.Tani waxay ka dhigan tahay in haddii darawalku uu rabo isticmaalka shidaalka ugu hooseeya, waxqabadka ugu sarreeya, awoodda jiidista ugu fiican ama isticmaalka kale ee gaarka ah, waxaa loogu talagalay qalabkan saddexda ah.
Sagaal qaab
Saddexda mishiin iyo saddexda gears waxa isbarbar socda oo ay maamulaan sagaal habab hawlgal oo gaar ah.
Hababkani waxay u abuuraan qaab-dhismeedka waduhu si uu u bixiyo awoodiisa iyo hufnaantiisa ugu fiican, iyadoo wali u oggolaanaysa kala duwanaansho aan xadidnayn baahida darawal kasta.
Sagaalka hab waxa ku jira hal-motoor koronto oo keliya, laba matoor oo wax qabad koronto oo saafi ah, wadista tooska ah ee mishiinka batroolka turbo iyo wado barbar socota oo ka faa’iidaysata batroolka iyo korontada labadaba.
Waxa kale oo jira hab u gaar ah dallacaadda marka la dhigto iyo hab lagu dallaco marka la wado.
11 xawaare
Ugu dambeyntii, nidaamka cusub ee hybrid wuxuu bixiyaa 11 habab xawaare.Kuwani waxay mar kale ku daraan mishiinnada iyo hababka hawlgalka si ay u bixiyaan barnaamijyo kala duwan oo goobo gaar ah, iyadoo weli u oggolaanaya kala duwanaanshiyaha shakhsi ahaaneed ee darawal kasta.
Xawaaraha 11-ka ah ayaa daboolaya dhammaan muuqaalada isticmaalka baabuurka, oo ay ku jiraan wadista xawaaraha hooseeya (tusaale marka lagu socdo taraafikada culus), wadista masaafo dheer, wadista buur kaxaynta halka socodka hooseeya ee la soo dhawaynayo, dhaafitaanka, wadista wadada wayn, ku wadida xaaladaha sibiqsan, halka Matoorada laba-axle ah ayaa kaxayn doona dhammaan afarta taayir si ay u soo jiidan wanagsan, iyo isu socodka magaalooyinka.
Qaabka wax-soo-saarka, nidaamka isku-dhafka ah ee isku-dhafka ah ee 240 kW oo ka yimid nooca 2-wheel drive iyo 338 kW oo la yaab leh oo la isku daray oo ka yimid nidaamka afarta taayirrada ah.Midka hore waxa uu haystaa xawaaraha 0-100 km ee la tijaabiyay in ka yar 7 ilbiriqsi kan dambena waxa uu ku baxayaa xawaaraha 100 km waxa uu ku socdaa 4 ilbiriqsi.
Liu wuxuu leeyahay: "Nooca wax-soo-saarka ee nidaamkayaga cusub ee isku-dhafka ah wuxuu muujinayaa labadaba khibradda farsamo ee Chery iyo injineerradeeda iyo mustaqbalka xiisaha leh ee baabuurta loo qoondeeyey Koonfur Afrika.
"Waxaan sidoo kale ku faraxsanahay inaan aragno sida tikniyoolajiyadeena cusub ee isku-dhafka ah ay aasaas u noqon doonto noocyo cusub oo xalal baabuur ah halkaas oo aan uga faa'iidaysano nidaamyadan hal-abuurnimada maaraynta matoorka, gudbinta iyo gaarsiinta korantada codsiyo badan oo kala duwan."
Dhammaan goobaha cusub ee Chery waa caddayn mustaqbalka waxayna awoodi doonaan inay dejiyaan noocyo kala duwan oo ikhtiyaari ah oo kicin ah, oo ay ku jiraan korantada, batroolka iyo hababka isku-dhafka ah.
